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    本期看點:河南鋼箱梁廠商帶您了解其加工方法

    發布時間: 2022-05-29 作者: 分享到:
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      河南鋼箱梁廠家帶您見識其加工方法

      一、河南鋼箱梁加工制作流程

      技術準備→材料進廠(自檢)→材料見證取樣、復試→拋丸除銹、噴底漆→胎架搭設→驗胎→下料→單元件制作→組裝→焊接→無損探傷→箱內噴涂防腐漆→隱蔽檢查→首件驗收→封面板→焊接→剪力釘焊接→箱外噴涂防腐漆→出廠驗收

      河南鋼箱梁加工主要施工步驟

      1、拋丸除銹

      1)鋼板進場后首先進行拋丸除銹,除銹等級要達到 Sa2.5級驗收合格后噴涂防銹底漆。

      2)除銹檢查:使用國標除銹等級照片與實際鋼板除銹后效果對比。

      河南鋼箱梁廠家

      2、拼板

      由于鋼梁底板、腹板、面板較寬較長,組裝前先進行拼接,將單張鋼板先用埋弧自動焊進行焊接,拼接長度為圖紙分段長度加上100mm預留量,寬度為面板寬度加100mm預留量,焊接完成后進行場內自檢,并記錄自檢結果,自檢合格后再進行下料,并請具有探傷資質的第三方無損檢測機構進行檢測,合格出具探傷報告。由于鋼箱梁底板為曲線,因此拼板時留有100mm余量,上胎架后再進行二次下料。

      3、下料

      材料切割尺寸誤差滿足《公路橋涵施工技術規范》 要求。鋼梁隔板、懸臂板使用數控切割機下料,鋼梁腹板按施工曲線進行下料,翼板采用火焰半自動切割機下料。鋼板厚度≤14 mm并且尺寸小于2 m的采用剪板機下料,鋼板厚度>14 mm的采用火焰半自動切割機下料,異形構件采用數控切割機下料,下料完成后進行自檢。根據圖紙要求一級及二級焊縫處需開單V口,保證焊縫質量。河南鋼箱梁價格

      4、 胎架制作

      設計圖紙曲線為設計豎曲線加設計預拱度而成,設計豎曲線為順滑曲線,設計預拱度為單跨分別起拱,起拱為二次曲線??紤]到焊接變形及鋼梁自重影響,施工時增加施工預拱度,施工預拱度也單跨分別起拱,起拱為二次曲線,起拱值為L/1000(L為跨度)。因此胎架搭設曲線是由設計豎曲線、設計預拱度、施工預拱度三個曲線合成而成。

      胎架搭設使用14#槽鋼,高程誤差控制在5mm以內。河南鋼箱梁批發

      5、 組裝

      組裝順序:底板→底板加勁肋→橫隔板→腹板→懸臂板→面板→懸臂板及裝飾板→剪力釘

      組裝尺寸滿足圖紙及規范要求,并進行自檢。組裝控制重點:組裝時構件不能組裝在焊縫上,至少應錯開焊縫100mm,下一個構件組裝時恢復原位置;組裝時,需將焊縫(翼板、腹板對接焊縫)錯開不小于0.3m;

      由于鋼梁橋面有橫坡,組裝懸臂板時用水準儀和水平尺

      嚴格控制懸臂板外側高程,進而保證橋面各部位高程;懸臂板裝飾板安裝前應按圖紙線形進行卷圓,組裝時應控制好線形。河南鋼箱梁廠家供應

      6、 焊接

      鋼梁焊接順序:在同一工作面時先焊橫焊縫,再焊立焊縫,最后縱焊縫。優先選擇自動焊,不具備自動焊條件選擇手工焊,如底板、面板對接等焊縫采用自動焊,隔板與腹板、隔板與底板、腹板與頂底板等角焊縫采用手工焊。

      焊縫檢查:

      所有焊縫100%自檢,內部質量及外部質量滿足圖紙及規范要求;

      一、二級熔透焊縫自檢合格后第三方檢測單位檢測,并出具正式報告;

      自檢設備有焊角檢測尺、超聲波探傷儀及X射線探傷儀。

      7、防腐

      所有鋼結構焊接完成后進行內外側防腐,防腐要求根據規范《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》 JTJ 722-2008要求。

      防腐檢查:

      漆膜厚度使用漆膜測厚儀進行檢測,每遍涂裝厚度不得小于規范要求。

      8、出廠驗收

      鋼箱梁全部加工完畢以后首先組織自檢,針對鋼箱梁整體外觀以及內業資料進行全面檢查,自檢合格后報總包方項目部,通過總包方組織業主、設計、監理進行出廠驗收,出廠驗收合格后方可進行下到工序施工。

      9、 廠內裝車

      由于鋼箱梁廠內制作將場地占滿,吊裝車輛無法占位,故使用4個100噸千斤將鋼梁頂起,運輸車輛倒退駛入鋼梁下部,再將千斤緩慢落下完成裝車。河南鋼箱梁公司

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